Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 1.

Подошло к концу очередное приключение лета.

Мало нам Российских просторов, отправились мы исследовать Беларусь и тамошних коней на зуб пробовать… Ну или не на зуб, а на зад )))

Был запланирован 10-дневный поход в окрестностях Линии Сталина и Вилейского водохранилища. По итогу, за 10 дней, 8 ходовых и две днёвки, было пройдено 228 километров. Достаточно напряжённых и активных.

Ну, начнём с приезда.

В Минск прибыли по расписанию, около 10 утра. Погрузились в заказанный микроавтобус и менее, чем за полтора часа домчали до деревни Старинки, километрах в 70 от Минска.

После выгрузки нам показали, где в поле поставить палатки, где вода, где дрова. Сегодняшний день не ходовой, нам нужно адаптироваться к местным погодным условиям: Беларусь нас встретила жарой под 30°. Поставив палатки и натянув тент, весь день провалялись в тени, готовили обед и ужин и ходили знакомиться с лошадями.

А лошадки выглядели на редкость ухоженными, круглозадыми, упитанными, без следов прокатных потёртостей и заподпруживаний.Вечером после ужина приехала хозяйка базы Алёна и «группа тылового обеспечения» — водитель Антон с дочкой Лерой. Познакомились, договорились по завтрашнему дню и разошлись спать — завтра нас ждёт первый день испытаний. Приключения начинаются!

Наутро после завтрака быстро собрали лагерь, загрузили всё в машину, которая будет переезжать между стоянками и перевозить наше снаряжение, и пошли готовить лошадей на конюшню.

Хотели выйти в 12, а вышли в 15. Пока привели лошадей с пастбища, пока распределились, почистились, поседлались, сделали несколько кругов по полю, чтобы познакомиться с лошадью и ощутить все недостатки кавалерийских сёдел. Потом пошёл процесс замены сёдел, снова притирка, потом решили сделать перекус перед выходом, чтобы на маршруте не останавливаться.Наконец, вышли. Ужас! В 15-00!!! Руководитель в бешенстве! Обошли Старинки и углубились в просторы Белорусских полей и глухомань Белорусских лесов.

Первая рысь и первый галоп — проверка качества крепления сумок, качества швов… Хоть мы и с автосопровождением, но небольшие сумки с минимальным запасом вещей от дождя, водой и аптечкой на маршрут берём. Проверка не пройдена. Сумки потеряны. Остановка. Перевязываемся по новой. И снова в путь.

Вот так, рысью-галопом с переходами на шаг, часов за пять мы преодолели 29 километров, вышли к берегу реки Илья напротив деревни Козлы.

Местечко оказалось очень живописным: большой пойменный луг, упирающийся в сосновый бор.

Кстати, ещё одна фишка похода — ночные дежурства. С 23 часов до 7 утра дежурим парами по 2 часа. На дежурстве проверяем лошадей в пастухе, жеребца на цепи, поддерживаем костёр. Последняя пара дежурных готовит завтрак.

Вот таким оказался первый день в походе по Беларуси. Но это только начало, наши приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 10

Последний день похода всегда немного грустный, все осознают, что путешествие подходит к концу, и скоро придётся прощаться с нашими ушастыми.

Но это будет только вечером, а сейчас мы снова начинаем наши утренние сборы, ведь приключения ещё не окончены, приключения продолжаются!

Несмотря на то, что впереди баня, ужин и сон в кроватке, ускориться на сборах никак не получается. Стандартно выходим в двенадцатом часу.

Переход сегодня запланирован не длинный, но не очень приятный — очень долго придётся идти вдоль шоссе, проходить мосты через Вилейское водохранилище.

Выйдя со стоянки, выходим к шоссе, спешиваемся и буквально сразу же выходим на мост. Указатель говорит, что это река Касутка, но по сути — большой залив Вилейского водохранилища, на берегу которого мы стояли.

Выйдя «на простор», мы ощутили силу природы. Сегодня ветер разгулялся не на шутку. Над водой тёмно-серые свинцово-тяжёлые тучи, высокая волна, все волны сплошь в барашках — ветер 4 балла. Эх, на такой ветер бы да под парусом… Где моя яхтенная молодость?

Миновав мост через Касутку, уходим с шоссе в леса-поля. Чтобы не идти вдоль трассы, нам придётся сделать небольшой крюк по деревням. Но так спокойнее, чем постоянно ожидать мчащийся со спины грузовик и успокаивать своего ушастого.

Сделав крюк, снова из леса выходим к трассе. На этот раз нас ожидает длинный, около полутора километров, переход по мосту-дамбе через само водохранилище.

Спешиваемся, выстраиваем колонну и выдвигаемся. И сразу же получаем заряд ветра сначала в лицо, потом, встав на дорогу, непрерывные попытки сдуть нашу колонну с моста. Ветерок был тот ещё. Напряжения добавлял шум прибоя, прямо как на море — волны с силой бились о камни у подножия дамбы.

Природа отправила за нами свои прощальные ветра, чувствуя скорое расставание.

Ну, наконец, и это препятствие позади. Впереди каких-то 5-7 километров лесами до Старинок. Буквально, час хода. Пролетел этот час совсем незаметно, шагом, рысью добежали до родного поля.

Делаем финальный кадр для отчёта — вся группа верхом. И тожественно заходим на конюшню.

Всё! Завершилось наше десятидневное приключение. Рассёдлываемся, отводим лошадей в поле. Прощайте, ушастые-мохнатые, спасибо вам за вашу работу, за то что делили с нами все тяготы это путешествия.

Но и нам настало время приобщиться к цивилизации. Грузим в машину наши рюкзаки и едем в соседнее село Илья, где нас ждёт вкусный ужин, мягкие кроватки и жаркая банька, которая сейчас была бы очень кстати — погода совсем испортилась, захолодало, пошёл холодный мелкий дождик.

Но непогода нас уже не пугает, поход закончен, завтра поезд. А перед поездом мы целый день погуляем по Минску, пожуём МакБай, вспомним вкус санкционных продуктов.

Вот такое у нас получилось путешествие по Беларуси. Но это было путешествие для старшего опытного состава команды.

Буквально через пару недель другая группа, группа новичков, отправится в свой первый конный поход. И это будет тоже поход по Беларуси. Но в этот раз мы отправимся в Гродненскую область, ближе к границе Литвы, чтобы пройти по местам, хранящим память почти забытой Первой Мировой войны, посетить руины Литовских замков и познакомиться с новыми четвероногими друзьями.

Да-да, наши приключения ещё не окончены!
Приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 2

Приключения в Беларуси продолжаются!

Рассвет на ночном дежурстве на берегу реки, когда туман, поднимаясь с воды, медленно наползает на берег, когда ночные призрачные силуэты вдруг обретают ясные черты молодых сосен, стоящих посреди поляны на берегу, когда сонно и лениво пофыркивают кони, вповалку лежащие в траве под бдительным оком жеребца на цепи — и вся эта романтика на фоне дикого желания уснуть и спать, спать, спать…

Начинался второй день нашего конного путешествия по Беларуси. День короткий, запланировали всего 17 километров.

Всё-таки утренние сборы у этой команды занимают безумно много времени. Вместо того, чтобы быстро собраться и выйти, они вяло слоняются по поляне, собирая вещи, ведут неспешные разговоры за кружечкой утреннего чая у костра…

Брр… Бесит! Самое ценное и невосполнимое, что у нас есть — это время! Быстро встали, собрались и вышли. А вечером прийти пораньше, поставить лагерь и сидеть себе и чилить у костра.

Короче, вышли с грехом пополам. Не в 15 часов, конечно, но и не в 10. В 11 с копейками. Долго ли коротко ли, полями и лесами, загнув петлю по лесу, вышли к дороге. А петлю загибали, чтобы выйти к мосту через маленькую речку Жучок, ибо в других местах перейти её не представлялось возможным.

А дальше снова возвращаемся к реке Илья.

Рядом с деревней Шипки через реку перекинут деревянный полуразвалившийся мосток. Но зачем нам мост? У нас же четвероногие вездеходы, которые отважно перевозят нас по брюхо в воде через речку.

Переправившись, на берегу привязали коней попастись, а сами устроили небольшой часовой привал с перекусом. Чай, бутеры, печеньки… Заморили червячков и снова в путь.Буквально километра через два выходим к интересному объекту, которые местные называют «аэродром».

А вышли мы к каналу Вилейско-Минской водной системы (ВМВС). В 1968-1973 годах, чтобы обеспечить растущий Минск питьевой водой, был построен канал, который брал воду из Вилейского водохранилища и поднимал её к Минску. Да-да, именно поднимал. На всём протяжении канала стоят станции перекачки, которые поднимают воду всё выше и выше по каналу. Очень интересное гидротехническое сооружение.

Также, поскольку канал пересекает большое количество малых и средних речушек, в местах пересечения были созданы дюкеры — речки и канал убирались в трубы или акведуки, чтобы их воды не пересекались и речки не питали канал.

А «аэродром», к которому мы вышли — это место расположения штаба строительства, большая бетонная площадка, на которой располагался стройгородок. Ну и дюкер, в котором пересекаются воды канала и реки Илья.

Пройдя «аэродром», углубляемся в лес, и через километр выходим к спрятанной в лесу уединённой полянке с горящим костром и нашей машиной, которая привезла снаряжение.

Надо отдать должное нашей группе тылового обеспечения — Антон с дочкой Лерой своё дело знали. По этой лесной дороге никто не ездит, потому что недалеко от берега поперёк дороги завалилось дерево. Антон пропилил проезд, сделав полянку доступной.

Трава на берегу выше роста. Утоптав немного, девчонки устроили купальню. Слава Богу, не поздно пришли – переход не долгий оказался.

Поставив лагерь, готовим ужин, распределяем дежурства и отправляемся… Кто спать, а кто на первую вахту.

Вот таким интересным и познавательным выдался этот второй короткий ходовой день.Не забываем ставить лайки и комментировать наши похождения!

Что же нам готовит день третий? Ведь наши приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 3

Приключения продолжаются!

Утро третьего дня похода по Беларуси ничего не изменило. То ли ночные дежурства так выбивают из колеи, то ли группа в целом не считает нужным быстро собираться, но утренние сборы снова затянулись почти до 12 часов. Прям хочется напомнить о трагедии, произошедшей в походе по Самарской Луке 5 лет назад, когда у нас лошадь разрезала ногу. И всё из-за долгих утренних сборов. Кому интересно, можно в очередной раз пересмотреть фильм про тот поход.

Ну да ладно, вышли наконец-то. Через лес возвращаемся к дороге, переходим её и оказываемся на берегу канала. Прямой как стрела, уходящий в горизонт, окружённый лесами. И вдоль канала идёт хорошо набитая дорожка. Переходим на рысь и совсем незаметно пролетаем километр, любуясь водной гладью и наслаждаясь быстрой ездой по ровному грунту. Время от времени из головы смены прилетают предупреждения типа «Яма справа» или «К берегу не приближаться».

Вышли снова к «аэродрому», через который проходили накануне, пересекли его и спустились на берег реки Илья. Здесь что-то типа пляжа песчаного оказалось. Смело заходим в воду, речка мелкая, переходим вброд, и возвращаемся на берег канала.

Добежав до насосной станции, переходим на противоположный берег и даём галопа. Дорога — просто песня: чисто, ровно, относительно мягко — песчаный грунт, невысокая трава, всё как мы любим.

Проскакав так около километра, покидаем берег канала, сворачиваем налево в лес. Но это вовсе не означает, что дорога стала хуже. Всё так же резво рысью бежим по лесным дорогам. А свернули мы от канала, чтобы забежать в магазин в деревне Карповичи.

Как там в фильме было? «Бабе мороженого, детям шампанского!»? Или наоборот? Ну словом, заехали мы в Карповичи, остановились напротив небольшого кирпичного строения. Типа магазин. Я, значит, спешиваюсь, отдаю коня, а сам прямиком туда, к магазину. Влетаю и вижу на двери табличку «Акушерский пункт». Попал. Ну как рожать заставят? Меня в школе туризма к такому не готовили!Выхожу скорее, пока никто моего конфуза не заметил, озираюсь, но поблизости других подходящих строений нет.Дубль два. Осторожненько так, крадучись захожу в прохладный полумрак этого самого акушерства… А то вдруг из темноты какой-нить акушер со щипцами на меня… Стрёмно!

И тут как в фильме ужасов справа дверь кааак заскрипит…
Отворяется, и из неё выходит девчушка. По внешнему виду рожать ей не скоро. А в руках у неё мороженое. Ни разу не слышал, чтобы акушеры кого-то мороженым лечили.

Дёргаю ручку на себя и оказываюсь… Да! В магазине. Никаких тебе медицинских причиндалов, обычный сельский чипок. Ассортимент: всего понемногу.Выбираю мороженки, водички холодной, а то на жаре замучились уже, и выползаю на пекло.

Пока я боролся со своими страхами перед акушерами, наш маленький отряд был атакован местной ребятнёй и некоторыми взрослыми. Экая диковина: лошади в деревне. И селфи устроили и фотосессию. Кто так смог.

Мороженое всем зашло. Я хоть и не люблю мороженое, но могу сказать, что зашло даже мне. Уничтожив продукцию Белорусской мороженной фабрики, мы двинули дальше.

Закручиваем нашу петлю и возвращаемся снова к каналу. Правда за этой короткой фразой «закручиваем петлю» скрываются почти пятнадцать километров вдумчивого блуждания по лесным просекам.

На берегу небольшого озерца на речке Конотопке на обочине дороги делаем привал на перекус. Здесь стоит беседка, где мы и расположились, окружив себя табуном лошадей.

Девчонки сразу бросились на землю. Не спать, а жрать! Там земляники просто море и крупная, с лошадиный глаз и безумно сладкая.

Закусив землянику парой бутербродов и запив всё это чаем из термоса, напоили лошадей и отправились дальше.

Ещё через 6 километров наконец-то вышли к каналу в районе очередной насосной станции.Через пару километров вышли к реке Рыбчанка в районе лагеря Бригантина. Здесь же расположен гидропарк и маленькая плотина Сычевичской ГЭС. Куча отдыхающих, по берегам — один большой палаточный городок.

Ну конечно же наши лошадки и здесь устроили шоу. Нам нужно было перейти по узкой плотине на другой берег Рыбчанки. Ширина пролёта моста — около метра. Идём в поводу, полностью заполнив переход плотины. С обеих сторон столпились отдыхающие, фотографируют, на лошадок любуются.

Надо отдать должное подготовке лошадей: несмотря на дикий шум, издаваемый водой, низвергавшейся из плотины, и в целом нервозную обстановку, они послушно заходили в узкий пролёт моста и спокойно шли, иногда лишь нервно косясь на шумную воду.

Ну вот плотина пройдена, снова садимся верхом и покидаем это крайне оживлённое место.

А буквально через километр, подойдя к окраине деревни Сычевичи, сворачиваем к Рыбчанке, и на большом лугу в излучине реки нас уже ожидает наша группа тылового обеспечения.

Быстро рассёдлываемся, ставим лошадей в пастух и разбиваем лагерь. А по завершении бивачных работ все дружно отправляются купаться.

Но не надолго, потому что хорошая жаркая погода начала портиться, пошёл дождик, о котором так мечтали накануне, но который оказался так некстати в процессе купания.

Не забываем поддерживать наших юных путешественников лайками и комментировать их приключения! А если вам интересны наши приключения, подписывайтесь на группу!

Распределив дежурства после ужина все расползлись по палаткам, в надежде хоть как-то выспаться перед своей ночной сменой. Сегодня мы пробежали 31 километр, на завтра запланирован не очень длинный переход, километров 25, так что наши приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 4

Приключения продолжаются!

Дождь поливал почти всю ночь, но к началу четвертой вахты утих. Сегодня переход не длинный, решаем выйти попозже, чтобы немного просушить палатки, вымокшие за ночь. Ну а кому-то есть возможность доспать.Выходим около 12 часов. Возвращаемся к Гидропарку и переходим через плотину обратно. В этот раз отдыхающих ввиду отсутствия погоды почти нет, без особого ажиотажа минуем это популярное место, снова проходим мимо ворот лагеря Бригантина, который в этот утренний час очень тих и спокоен, чего нельзя было сказать о ночных дискотеках, и углубляемся в лес.

Пройдя лесом пару километров, опять выходим на берег канала ВМВС. Дорога вдоль канала вывела нас к плотине на берегу Удранского водохранилища. Миновав плотину, попадаем в район детских лагерей.

Обход лагерей — всего пара километров, но это кажется долгим и скучным: идти по обочине дороги, после таких резвых километров по просторам полей и лесных дорог. Да и пасмурная погода навевает тоску.

Обойдя лагеря, снова встаём на гравийку. Вокруг поля, просторы, но особо активно не поскачешь по обочине дороги, когда тебя то и дело обгоняют машины. А за деревней Головачи вообще снова выходим на шоссе. Да, сегодня день хоть и короткий, но немного нудный — вдоль дорог.

Поднявшись на небольшой пригорок у деревни Боровичи, делаем привал на перекус. Коняги радостно набрасываются на сочную травку, а мы уминаем бутерброды, запиваем чаем и ведём неспешные разговоры.

Любят всякие туристы-пешеходники рассуждать на тему «Вы ничего не делаете в своих конных походах, весь день сидите, а лошадь вас везёт», а вы попробуйте 6-8 часов в седле провести. Особенно на резвых аллюрах. Поэтому дневной привал — это не блажь. Это реальный отдых и для лошадей, и для всадников. И вроде бы хочется продолжить путь, а организм требует: «Давай ещё немного на земле посидим».

Но бутерброды закончились, чай выпит, пора и в путь! Подтягиваем подпруги и возвращаемся к дороге. Через четыре километра спокойного шага по дороге через деревни выходим на край рапсового поля. Несмотря на наличие технологических дорог в поле, кажется, что мы продираемся через сплошные рапсовые джунгли. Высокие растения поднимаются выше холки, над полем плывут только наши тушки, лошадей почти не видно.

Поле раскинулось на склонах небольшого холма, вершину которого венчает ДОТ времён Великой отечественной войны. Это часть Линии Сталина — цепочки укреплений, построенной перед началом войны. Правда, к началу войны её не успели закончить и свою оборонительную роль она не сыграла.

Огибаем поле по краю, между нами и опушкой леса метров пятьдесят, как вдруг перед головной лошадью из травы поднялся красавец лось с огромными рогами и помчался к опушке леса. Увы, фотограф как раз в этот момент убрала телефон, чем была очень расстроена. Ну а лось, дабы его не сфотографировали, по-быстрому скрылся в лесу.

Обойдя поле, выходим ко Второму Минскому кольцу (МКАД-2) — скоростной трассе вокруг Минска. Чтобы попасть на территорию Историко-мемориального комплекса Линия Сталина, нам нужно пересечь МКАД-2 и трассу Минск-Молодечно.

Дороги эти новые, местами ещё идёт обустройство дороги. И тут нас ждал ещё один сюрприз — прохождение тоннелей. Какие же молодцы наши кони — и на шумную плотину, и в гулкий страшный тоннель — везде готовы. Лишь бы кормили.

Пройдя тоннели, оказываемся возле изгороди Линии Сталина, о чем нам известили несколько глухих пушечных выстрелов.

Спешиваемся и до проходной идём в поводу, в любой момент готовые к новым выстрелам. Но лошадки и здесь оказались молодцами — лишь нервно вздрагивают на выстрел, но с места не срываются. И слава богу, а то мы идём по обочине скоростной трассы, поток очень плотный.

Вот и проходная. Ффух, можно перевести дух. Но верхом не садимся, продолжаем вести в поводу до самого административного здания.

Нам отвели территорию на лугу за холмом, отделявшим «общественную» зону от административной. Рассёдлываемся, ставим лошадей в пастух и отправляемся заниматься лагерем: натягивать тент, ставить палатки, готовить ужин.

Завтра днёвка! Это то, ради чего все походы делаются! Отдохнуть, выспаться… Но если бы мы знали, что нас ожидает на днёвке…

Но об этом в следующий раз. Ведь наши приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 5

Приключения продолжаются… даже на днёвке!

И мы даже не ожидали таких приключений, которые нам принёс этот день.

Ну накануне нас конечно же предупредили, что мы не просто так пришли сюда на Линию Сталина. Что завтра, 3 июля, в День независимости Беларуси здесь будет проходить театрализованное представление — реконструкция боёв Великой Отечественной. И что в реконструкции будут задействованы и наши лошади. Ну а для полноты картины и массовости двоим нашим всадникам предложили поучаствовать в этом действе.

Условия были не очень жёсткие: возраст 18+ и всадник уверенный и сильный.

Сашу мы сразу же на это дело подписали: её Наоми была подготовлена к реконструкции, не боялась выстрелов, да и Саша с ней успела найти общий язык, и они оказались отличной парой.

На второе место девчонкам пришлось тянуть жребий. Выиграла Аня.

Всё действо должно было начаться в 14 часов. К 10 утра приехали реконструкторы-кавалеристы, к 11 подготовили лошадей, переодели кавалеристов. Получилось маленькое отделение взвода разведки партизанского отряда.

Девчонки выглядели эпично: в камуфляжном маскхалате и с винтовкой за спиной.

До 14 часов у реконструкторов прошло две или три репетиции, а мы тем временем отправились на трибуны занимать места: ожидалось порядка 5 тысяч зрителей.

Места мы заняли, вооружились фото-видеотехникой, и как раз за полчаса до начала… Да-да, как обычно. Начался ливень. Нет. ЛИВЕНЬ!!!!!

Разверзлись хляби небесные. И большинство зрителей, которые заблаговременно заняли места на трибунах, просто смыло! Но мы-то туристы! Мы не боимся ни дождя, ни снега! Буквально за пару минут несмотря на плащи и куртки нас вымочило до костей. Ни единой сухой шмотки не осталось. Свои трекинговые ботинки, в которых я ходил на днёвке, потом досушивал уже в Москве.

А наши бедные девчонки, как они там? На них под сетчатыми маскхалатами только топики. И конные штаны. Замёрзли наверное?

Но несмотря на катаклизм небесный действо началось по расписанию. И наши кавалеристы показали себя во всей красе.

Было воссоздано пять фрагментов боев за Беларусь. И в каждом поучаствовали наши лошадки и отважные всадницы. Вокруг стреляли, грохотали взрывпакеты, стрекотали пулемёты, бахали пушки. В довершение всего при демонстрации современного вооружения чуть ли на голову зрителям сел вертолёт. Нет, пролетел он над самой головой, у некоторых зонты посносило и шапки. А потом завис над поляной и высадил десант.

И в завершение всего — маленький парад, который открыл кавалерийский отряд наших конников.

Полтора часа пронеслись как на одном дыхании. У нас, зрителей, эмоции зашкаливали, а уж что говорить о девчонках? Они были просто в щенячьем восторге! И этот заряд эмоций они сохранили до конца похода.

Вот какие днёвки бывают в конных походах!

И как назло, по завершении представления закончился и дождь.

Весь вечер девчонки обменивались впечатлениями, интересовались, где еще можно поучаствовать и как попасть к реконам.

Ну а после ужина нам включили обалденный разноцветный закат. И мы под впечатлением прошедшего дня отправились спать: днёвка подошла к концу и завтра нам снова в путь.

Ведь наши приключения продолжаются!

Короткое видео всего этого действа можно посмотреть в ВК Видео

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 6

После днёвки приключения продолжаются.

С утра как обычно почилили под солнышком, и, дождавшись дождя, вышли на маршрут. Горбатого могила исправит. Орать бесполезно.

Сменилась наша группа тылового обеспечения, то бишь автосопровождения. Антон с Лерочкой отправились домой в Минск, а на смену им приехал Игорь. Тоже турист, причём, как оказалось, очень опытный и интересный человек. Девчонки боялись, что новый сопровождающий на фоне Антона с Лерой будет проигрывать, но как оказалось, Игорь и сам не промах.

Возвращаемся к лошадкам.

Покинув территорию Музейного комплекса «Линия Сталина», мы снова углубились в просторы Белорусских полей, луга сменялись перелесками, перелески деревеньками.

Выйдя к железной дроге в районе станции Анусино, мы поднялись прямо на платформу. Создавалось впечатление, что если сейчас подойдёт электричка, то мы дружно в неё заедем верхом.

Но, пройдя по платформе до перехода, мы покинули станцию. А за станцией, как оказалось, протекал канал ВМВС. Спускаемся к каналу и переходим на рысь, а потом на галоп.

Вот так вот резво и совсем незаметно проскакали мы вдоль канала четыре километра и оказались перед невзрачным столбом с указателем «Вязынка» рядом с мостом через канал.

Оказалось, что это весьма значимое место для Белорусской культуры. Здесь находился хутор Вязынка, где в конце 19 века родился выдающийся белорусский поэт Янка Купала.

Конечно же мы поставили лошадок попастись, а сами отправились в Вязынку, посмотреть, что там и как.

В избе, где родился поэт, теперь размещается небольшой музей. Девчонки с интересом прослушали небольшую экскурсию, после чего мы вернулись к лошадям.

Времени у нас было мало, опять собирался дождь, а впереди ещё порядка 17 километров. Спрятавшись от дождя под мостом, немного перекусили, затянули подпруги и отправились дальше вдоль канала.

Миновав посёлок Радашковичи, мы оказались на берегу речки Вязынка. По сути вся вторая половина дня прошла в скачке, вначале вдоль канала, потом вдоль реки.

Незаметно уйдя от реки, мы углубились в лес. Потаёнными лесными дорогами вышли мы на берега реки Рыбчанка, где буквально позавчера ночевали. Ага! Значит где-то должен находиться Гидропарк.

И действительно, пробираясь лесными тропами и дорогами, мы вышли сначала к Гидропарку, а затем на окраину села Сычевичи, где ночевали.

Но сворачивать к старому месту мы не стали, а прошли всё село насквозь. А за селом на берегу Рыбчанки нас уже ожидала машина, горел костёр и призывно махал рукой Игорь.

Вот и ещё один день остался позади.

Теперь после днёвки мы начинаем считать, сколько дней осталось до конца маршрута.

Как вам наши непутёвые заметки? Нравятся? Комментируйте, если нравятся, а если что-то не так, то обязательно оставьте свои замечания тоже.

А сейчас, когда вы читаете эти заметки, мы уже снова в походе. И снова в Беларуси. На этот раз в поход отправилась младшая группа. Но о ней потом. Надо закончить это повествование.

Ведь наши приключения… что? Правильно! Приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 7

Надо продолжать наши непутёвые заметки про поход по Беларуси. Ведь приключения продолжаются!

Итак, день седьмой.

Ночка была та ещё. Поливало, грохотало с самого вечера. Но под утро дождь поутих, и мы начали собираться.

Выйдя на маршрут, сразу уходим от реки в леса. Из-за почти непрерывного дождя день особо не запомнился.

Почти весь день шли лесом, иногда выходя на луговину, пересекали дороги и снова углублялись в лес. Но так совсем незаметно отмахали мы 34 километра.

До обеда был длинный прострел через болота. Старая заросшая лесная дорога вела нас через старые торфяники вдоль системы каналов, выводя то и дело на открытые пятачки, заросшие крапивой в рост человека.

Сегодня приходилось буквально искать дорогу в сплошных зарослях. Останавливаться было крайне неприятно — на солнце, которое изредка выглядывало из-за туч, сразу же активизировались болотные слепни, мелкие, но от этого не менее кусачие и противные.

Пройдя торфяники, остановились на обед. Здесь Фундук устроил целое шоу. Полинка утром оставила свой чомбур в машине, в итоге была вынуждена гулять с Фундуком в поводу на привале, в то время как все остальные сидели вокруг импровизированного стола и жевали.

Оставив на минутку коня одного, чтобы взять себе бутер, она вдруг обнаружила, что Фундук тоже не возражает против бутербродов с колбасой и сыром, а чай с пряниками, судя по его хитрой морде, — вообще основа его рациона и он только этим и питается. Отогнать этого котяру от стола оказалось делом весьма нелёгким.

После перекуса, пройдя деревню Седица, снова углубляемся в леса. Дороги стали более сухими, лес — более красивым. Так вот активно рысью почти незаметно промчали мы чуть больше десяти километров и встали на ночёвку возле деревни Лесное.

Это был, наверное, самый мокрый день за весь поход.

Хотелось бы надеяться. Ведь наши приключения не окончены. Приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 8

Приключения наши в Беларуси продолжаются, но в группе всё по-старому.

С утра все понежились под тёплыми лучами выглянувшего солнышка, высушили палатки, а как только начался дождь, начали их активно собирать.

Ну и вышли, как и положено, под дождём.

А с утра у нас состоялся военный совет. Алёна, хозяйка лошадей, предложила нам два варианта. Один вариант — дойти до Забродья и там переночевать, а потом за два дня добежать до Старинок. В Забродье есть музей Первой Мировой войны, но там дорого стоять. Другой вариант — обойти сегодня Вилейское водохранилище, встать на днёвку на другом берегу, а после днёвки за полдня добежать до базы.

Практически единодушно решили до Забродья не идти. На днёвке, что была на Линии Сталина, лошади почти не отдохнули из-за непрерывной стрельбы, а половина вообще весь день проработала на реконструкции. Порешили дать лошадкам выходной.

Поэтому, дождавшись начала дождика, двинулись в путь. Из-за начавшихся дождей уровень воды в Вилии сильно поднялся и запланированный брод оказался непроходимым на лошадях. Пришлось делать крюк и проходить через город Вилейка.

По дороге до Вилейки, двигаясь через светлый сосновый лес, обнаружили огромное количество лисичек, которые попёрли с началом дождей.

Останавливаемся и начинаем тихую охоту. Помимо сбора лисичек некоторые успели организовать себе второй завтрак из черники, благо здесь её было огромное количество.

Забив одну из сумок грибами, продолжаем путь. Дождь поутих, идём, весело беседуя. Но на входе в Вилейку нас догоняет чёрная туча. Быстро одеваемся, и как оно началось… Короткий, но мощный заряд дождя помыл лошадок и освежил всадников. Особенно тех, у кого не было с собой защиты от дождя.

Переходим Вилию по автомобильному мосту. С моста видно, как поднялась река. Брод был бы просто нереальным. Но надо скорее покинуть цивилизованные места, поэтому снова садимся верхом и идём в обход города.

Вилейка оказалась крупным городком, обходили мы, наверное, километров пять. И совсем незаметно оказались на северной стороне Вилейского водохранилища.

Снова переходим на рысь, и резво двигаемся к заветной цели сегодняшнего дня — берегу водохранилища, где нас ждёт машина и вкусный ужин.

К месту лагеря добрались к 19 часам, проскакав вдоль водохранилища километра три. Рассёдлываем лошадей, ставим в пастух и бежим ставить палатки. Ведь чем быстрее поставим лагерь, тем быстрее поужинаем! Несмотря на то, что на перекусе Фундуку не досталось ни одного бутера, все были очень голодные.

Ну вот и ужин готов. Сидим, ведём размеренные разговоры, попиваем чаёк. Очень уютное место оказалось на берегу огромного водохранилища.

Потихоньку темнеет, все расползаются по палаткам, у костра остаётся только первая пара ночных дежурных. День оказался насыщенным. Но завтра отдых, поэтому можно будет выспаться перед заключительным днём.

Ведь приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. Вилейская кругосветка. День 9

Туризм — это днёвки, а всё остальное — лишь подходы к ним.

Так меня учили в школе инструкторов наши классики советского туризма.

И, думаю, они были правы.

Позади восемь дней маршрута, а сегодня — днёвка! Но тем не менее, наши приключения продолжаются!

Всем дали отсыпного, поэтому народ перманентно вылезал из палаток, чтобы закинуть в топку пару сотен калорий, а потом снова прятались в объятиях тёплых спальников.

Погодка была сегодня не ахти, прохладно да с дождиком. Но это не помешало после обеда устроить купание с лошадями — и лошадки помылись от пота и соли, и девчонки получили удовольствие.

На днёвке время летит незаметно, вот и вечер подкрался, время готовить ужин.

И потихоньку закрадывается мысль, что уже почти конец, что завтра заключительный бросок до конюшни, а значит, прощайте лошадки, здравствуй цивилизация, баня и нормальная еда.

Но это будет только завтра. А сегодня все расходятся по палаткам в предвкушении завтрашнего дня.

Ведь наши приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. По следам забытой войны. День 1

Ну что, приключения начинаются?

На этот раз нас ждёт путешествие по местам, где сто лет назад в 1915–1917 годах стоял фронт Первой Мировой войны, где войска Российской Империи сдерживали натиск Германской армии ценой тысяч жизней простых солдат.

Это была пустая бесцельная война, как и большинство войн на этой планете. Но про это войну у нас не очень любят вспоминать, потому что ещё до окончания войны перестала существовать Российская империя, а выйти из войны молодой Советской республике удалось лишь ценой позорного Брестского мира.

Но у нас не урок истории, у нас начало нового приключения.

Лошади наши в ожидании дальней дороги понуро стоят на коновязи.

После завтрака быстро упаковали вещи в рюкзаки, и перед нами встала первая неразрешимая задача — весь наш шмурдяк запихнуть в ма-а-а-аленькую такую пузотёрку.

Неудача постигла нас в решении этого паззла, и было принято решение на маршрут отправить машину повместительнее.

Со второй попытки все наши косметички были распиханы по пространствам более вместительного внедорожника, после чего мы отправились чистить и седлать наших новых четвероногих друзей.

Установка первого контакта — всегда очень важный процесс: неизвестно, как поведёт себя лошадь, какие у неё аллюры, какой характер. Но пути назад нет, мы выходим на маршрут.

Первые километры конного похода — это всегда взаимная проверка. Лошадь проверяет своего всадника, а всадник знакомится с лошадью. Именно в первые часы похода в этой паре устанавливается связь на все предстоящие дни и партнёры решают, кто на ком будет ехать в походе: лошадь на всаднике или всадник на лошади.

Первой промежуточной точкой сегодняшнего маршрута у нас был городок Крэво. Главной достопримечательностью этого местечка были остатки средневековой крепости времён Великого Княжества Литовского.

Добравшись до Крэва, мы первым делом изучили ассортимент местного магазинчика. Придя в процессе дегустации к выводу, что местное мороженое не уступает по вкусовым качествам лучшим Российским образцам, мы отправились в сам замок на небольшую экскурсию.

Сам экскурсовод оказался весьма примечательной и харизматичной личностью. Постоянно сравнивая русский белорусский языки, он вёл экскурсию на дикой смеси русского и белорусского, что мы порой с трудом улавливали мысль.

Но тем не менее мы долго ещё вспоминали весёлого экскурсовода, а у девчонок даже родился мем про сундук.

Вторая половина маршрута до села Лоск прошла через поля и перелески. К месту ночёвки мы прибыли уже после заката.

Быстро расставив лошадей в старом яблоневом саду, мы приступили к постановке лагеря и приготовлению пищи. Ужин готовили уже в темноте, но каждый внёс свой посильный вклад в успешное и калорийное завершение дня.

Даже наша группа автосопровождения и тылового обеспечения в лице Марии и Арины поддерживали наш боевой дух песнями под гитару на безумно мелодичном белорусском языке. Мне лично очень зашла песня про Три Чарапахи.

Ну а после ужина мы очень быстро расползлись по палаткам — было уже около полуночи, завтра рано вставать и далеко идти. Да и устали все, ведь проскакали мы в первый день 37 километров.

И это только начало!

Ведь наши приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. По следам забытой войны. День 2

Наши приключения в Беларуси продолжаются!

Ночь пролетела незаметно, и в семь утра вся команда была уже на ногах. Отличный стимул для стремительного выскакивания из палатки: к команде «Подъём» добавить фразу, что через 2 минуты каждому опоздавшему по 1 наряду за каждую минуту опоздания.

Конные туристы повылетали из палаток как пробки из бутылок. Вот бы такую дисциплину в предыдущую команду… Эх…Но первое утро началось немного враскачку, потому что за водой идти около километра на другой конец села, там возле церкви святой источник.

И прогулка за водой занимает порядка 40 минут. Что негативно влияет на скорость утренних сборов и время выхода. Но в отсутствие дежурных народ начал потихоньку собирать рюкзаки, развели костёр, так что дежурным оставалось только поставить воду и сварить кашу.

Таким образом, к завершению завтрака лагерь был уже собран, и мы приступили к утреннему паззлу. Или тетрису. А именно: запихиванию вещей в машину.

Загрузив машинку, отправились на горку к нашим лошадкам, которые паслись в старом яблоневом саду. В процессе чистки и седловки мы набили карманы яблоками и грушами, чтобы по дороге не было скучно, и было чем поделиться со своим ушастым.

Вышли около одиннадцати часов. Ну для первого дня нормальный результат. Но нужно работать над утренними сборами. На самом деле самый длительный процесс — это седловка. Занимает как раз минут 40, хотя вроде никто не сидит, все при деле.

Выйдя с места ночёвки, входим в село и идём через него километра два. Ну а дальше начались сплошные дороги. Гравийки сменялись асфальтом, асфальт — гравийками. Солнце жарило нещадно, и остановка на перекус была короткой паузой в раю, когда можно часик посидеть в тенёчке, забыв о том пекле, которое поджидает нас на дороге.

После перекуса снова в путь. Снова по дорогам, обочинам, деревенским улочкам. Перейдя железную дорогу, оказались в посёлке с интересным названием Турец-Бояры. Нам нужно было от пешеходного перехода налево, но, заметив магазин, я предложил по мороженке и водичке. Предложение было встречено с энтузиазмом, и мы повернули направо. Возле магазина встали среди редких деревьев, которые оказались местным парком.

Для местной детворы и некоторых лиц алкогольной национальности наше появление оказалось чем-то вроде приезда бродячего цирка. Пока руководитель бегал в магазин, наших лошадок общупали, загладили до дыр.

После короткой передышки выходим из блаженной тени на адское пекло и продолжаем путь до места, которое называется усадьба Слободка. Ничего примечательного, просто там есть, где набрать воды.

И снова километров 7-8 по обочине асфальтированной дороги. Сегодня пятница и народ рванул во всякие кемпинги на отдых. То место, где мы планировали встать на ночёвку на берегу реки, оказалось занятым туристским слётом, поэтому пришлось искать пристанища возле этой самой пресловутой Слободки.

Ну вот, наконец, и лесная поляна, где нас поджидает наша машина тылового обеспечения. Последние пару сотен метров идём в свободном порядке, не в смене, что приятно разнообразит этот нудный день.

Спешившись, рассёдлываем лошадок и ставим их на обширном лугу. Быстро разгружаем машину и приступаем к бытовым заботам: палатки, рюкзаки, ужин.

Но сил на вечерние посиделки у костра уже не осталось — жара вымотала. Поэтому, завершив приём пищи, отправляемся спать.Вот бы завтра не так жарко было…

Кто бы знал, какое испытание нас ожидало на третий день… Но это будет только завтра.

Наши приключения продолжаются!

Поделиться в соцсетях:

Непутёвые заметки. По следам забытой войны. Знакомство

Пора приниматься за очередные непутёвые заметки.

Вернувшись из конного похода по Беларуси, старшие члены команды разъехались по своим делам, а младший состав, наоборот, начал собираться в дорогу.

Две недели на решение оргвопросов, сборы, закупку продуктов, и вот мы уже стоим перед вагоном поезда, который должен увезти нас навстречу новым приключениям и новым четвероногим друзьям.

Ведь наши приключения продолжаются!

По прибытии в Минск загрузились в микроавтобус и через полтора часа оказались в Гродненской области на хуторе Лисовка. Хуторок затерян среди полей и деревень, и нашему водителю пришлось потрудиться, чтобы пробиться к точке с заданными координатами. Правда, обратно он уже выбирался по более торной дороге, о которой ему сообщили хозяева.

Выгрузились, познакомились и приступили… Нет-нет, не лошадок жамкать, а черешню трескать. Последи поляны росла огромная старая черешня. И девчонки принялись закидывать в себя витамины.

А потом оказалось, что здесь ещё и лошади есть. Вот ведь удивительно: на конюшне — лошади. А ещё и жеребята.

Причём, очень контактные, как, впрочем, и прочие лошади. И даже жеребец. Очень милым мальчиком оказался.

Поставив палатки, приступили к приготовлению еды, а те, кто не был занят по кухне, интенсивно налаживали контакт с жеребёнком и его папашей.

День пролетел незаметно. Но вечером нам пригнали лошадей, и мы на часик сели в седло, поездили по плацу, знакомясь с лошадью и притираясь к новому седлу.

А после ужина все отправились сразу спать в предвкушении начала путешествия.

Ведь наши приключения начинаются!

Поделиться в соцсетях: